奧運(yùn)場(chǎng)館曾經(jīng)使用過(guò)的涂料使用壽命長(zhǎng)，目前該種涂料已經(jīng)被應(yīng)用到了京滬高鐵。“這是聚脲彈性防水涂料，是用于高速鐵路，是一個(gè)里程碑。”中鐵三局鎮(zhèn)江梁場(chǎng)總工程師孫宏斌說(shuō)，這種新型的材料之前被用在體育場(chǎng)館的防水設(shè)施當(dāng)中，奧運(yùn)場(chǎng)館也包括在內(nèi)。“好處呢，首先就是各項(xiàng)化學(xué)指標(biāo)及其性能非常高，設(shè)計(jì)年限是60年。”相比于之前普遍使用的聚氨酯涂料，這一層綠色的防水層擁有更好的防水效果和抗耐性。
與傳統(tǒng)鐵路不同，京滬高速鐵路采用無(wú)砟軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車高速行駛時(shí)帶來(lái)的沖擊。噴涂聚脲材料滿足了這一全國(guó)高鐵的特殊要求。當(dāng)然，1噸3.58萬(wàn)的價(jià)格也是普通材料的3倍。
